Hvor lenge varer et Lifepo4-batteri? 2026

Den langelevetid for LiFePO4-batterierer en nøkkelpilar som sikrer deres ledende posisjon innen energilagringssektoren. Under standard driftsforhold,LiFePO4 batteriertilbyr vanligvis 3000 til 6000 lade-utladingssykluser, tilsvarende en levetid på 8 til 15 år, med holdbarhet som langt overgår den til tradisjonelle bly-syre- og NMC-(nikkel-mangan-kobolt) litiumbatterier.

Denne enestående elektrokjemiske stabiliteten gjør dem til det foretrukne valget for lagring av solenergi, golfbiler, gaffeltrucker, strømsystemer for bobiler og nødstrøm for industri-.

Fra raskkjøretidsberegningformler til engrundig-10 års total eierkostnadsanalyse, gir denne artikkelen en omfattende veiledning for mestringLiFePO4-batteriets levetid.

Vi utforsker hvordan temperaturkontroll, utladningsdybde (DoD) og lagringsspenning påvirker batteridegradering, mensviser hvordan Copows profesjonelle-strømløsninger forlenger levetiden i tøffe miljøer. Ved å implementere vitenskapelige styringsstrategier kan du effektivt øke antall sykluser og sikre maksimal ROI for hver investert watt.

Hvor lenge varer et LiFePO4-batteri per lading?

Dekjøretid for et LiFePO4-batteriper ladning avhenger av batteriets kapasitet og kraften til den tilkoblede lasten.

Batterikapasiteten måles vanligvis i ampere-timer (Ah) eller watt-timer (Wh), mens lasteeffekten måles i watt (W).

Takket være den eksepsjonelt flate utløpskurven påLiFePO4 batterier, kan de vanligvis levere over 90 % av sin nominelle kapasitet uten et betydelig spenningsfall. Dette gir mye lengre faktisk kjøretid sammenlignet med bly-syrebatterier, som generelt anbefales å lades ut bare opptil 50 % av kapasiteten.

1. Hurtigberegningsformelen

For å anslå hvor lenge batteriet vil vare, kan du bruke disse to grunnleggende formlene:

Hvis du kjenner effekten (watt):

Hvis du kjenner strømmen (ampere):

Note:Watt-timer (Wh) beregnes ved å multiplisere ampere-timer (Ah) med spenning. For eksempel lagrer et 12-volts batteri med en kapasitet på 100 Ah 1200 Wh energi.

2. Praktisk saksberegning

Tenk for eksempel på et vanlig 12V 100Ah (1200Wh) LiFePO4-batteri. Forutsatt at vi bruker 90 % av kapasiteten, det vil si 1 080 Wh:

⭐ Ikke sikker på om det er lett å forstå? Her er en referansetabell som viser driftstiden til Copow golfbilbatterier.

relatert artikkel:Hvor lenge varer golfvognens batteri? 2026

LiFePO4 batterilevetid: sykluslevetid, års bruk og nøkkelfaktorer

Når det gjelderlevetid for LiFePO4-batterier, nøkkelfaktorene er sykluslevetid, års bruk og ulike elementer som påvirker levetiden deres. Vi har samlet populær informasjon fra nettbaserte kilder for å gi en klar og presis oversikt. Fortsett å lese for å lære mer.

1. Syklusliv tilLiFePO4-batteri

Delevetiden til et LiFePO4-batterirefererer til en full prosess med å lade ut batteriet fra 100 % til 0 % og deretter lade det tilbake til 100 %.

Typisk standard:Under standard laboratorieforhold(25 grader, 0,5C lade-/utladningshastighet), LiFePO4-batterier kan vanligvis oppnå 3000 til 6000 sykluser.

Sammenlignende fordeler:

• Bly-syrebatterier:300–500 sykluser
• NCM (Nikkel Kobolt Mangan) batterier:1000–2000 sykluser

relatert artikkel:LifePo4 vs Lithium Ion: Enkel å forstå sammenligning

Slutt på livet:Å nå det nominelle antallet sykluser betyr ikke at batteriet plutselig vil svikte; den indikerer at dens maksimale kapasitet har gått ned til 80 % av den opprinnelige kapasiteten.

2. Levetid påLiFePO4-batteri

Selv om et batteri ikke brukes ofte, vil de fleste typer naturlig brytes ned over tid.ImidlertidLiFePO4 skiller seg utmed sine svært stabile kjemiske egenskaper, noe som gir den en eksepsjonelt lang levetid.

3. Fire nøkkelfaktorer som påvirker levetiden

Selv om LiFePO4-batterier er svært holdbare, bestemmer følgende faktorer om de varer i 5 år eller 15 år:

Utladningsdybde (DoD)

Dette er den mest kritiske faktoren som påvirker batterilevetiden.

100 % DoD:Full utlading av batteriet resulterer i en sykluslevetid på rundt 2500–3000 sykluser.

80 % DoD:Å la 20 % av ladningen være ubrukt kan øke syklusens levetid til over 5000 sykluser.

Konklusjon:Å unngå dyp utflod er nøkkelen tilforlenge batterilevetiden.

relatert artikkel:Hva er 80/20-regelen for litiumbatterier?

Temperaturstyring

LiFePO4-batterier er svært følsomme for temperatur.

• Høye temperaturer over 45 graderakselerere nedbrytningen av interne elektrolytter.
• Lading ved lave temperaturer under 0 grader kan forårsake litiumbelegg inne i batteriet, noe som resulterer i permanent skade. Batteristyringssystemer med varmefunksjoner er avgjørende i kalde omgivelser.

Lade- og utladningsstrøm

Langsommere lading forlenger batteriets levetid. Lading med halvparten av maksimal strøm over to timer genererer mindre varme og reduserer intern motstand sammenlignet med hurtiglading på én time, og beskytter batteriet.

Lagringsspenning

Nåroppbevaring av batteriet i lengre perioder, unngå å holde den fulladet eller helt utladet. Det optimale lagringsnivået er vanligvis mellom 40 % og 60 %.

Hvordan en dedikert LiFePO4 BMS forlenger batteriets levetid med opptil 30 %?

Depotensialet for lang levetid for LiFePO4-batterier er sterkt avhengig av den avanserte styringen fra en BMS. Gjennom nøyaktig kontroll av elektrokjemisk ytelse, enlifepo4 batteri BMSkanforleng syklusens levetid med over 30 %!. Dette er ikke bare dataoptimalisering-det er full opplåsing av battericellenes sanne potensial.

1. Nøyaktig cellebalansering (forhindrer den "svakeste lenken"-effekten)

En batteripakke består av flere celler koblet i serie. På grunn av produksjonsvariasjoner viser cellene alltid små forskjeller i ladekapasitet.

• Risikoer uten BMS:Under lading når cellen med høyest ladning først full og kan bli overladet; under utlading tømmes den svakeste cellen først, noe som fører til over-utladning. Dette skaper en ond sirkel som kan føre til at hele batteripakken svikter for tidlig.
• Rollen til BMS:Gjennom passiv balansering (spreder overflødig energi) eller aktiv balansering (overføring av overflødig energi til svakere celler), sikrer BMS at alle celler fungerer synkronisert. Studier viser at en effektiv balansestrategi kan forlenge batteripakkens totale levetid

2. Strengt spenningsvindukontroll (beskytter den kjemiske strukturen)

LiFePO4-batterier er ekstremt følsomme for spenning.

• Forhindre overbelastning:Selv en liten økning på 0,05V over anbefalte 3,65V akselererer intern kjemisk nedbrytning med omtrent 30 %. BMS bryter strømmen før den når kritiske spenningsnivåer.
• Forebygging av dyp utflod:Langsiktig-utladning til 0 % kan løse opp kobberstrømkollektoren. BMS setter vanligvis utslippsavskjæringen til 10%–20%, noe som øker sykluslevetiden fra rundt 2500 sykluser til over 5000 sykluser.

3. Dynamisk termisk styring (kontrollere aldring)

Temperatur er den "stille morderen" av litiumbatterier.

• Høy-temperaturkontroll:For hver 10 graders økning i omgivelsestemperaturen dobles den indre kjemiske nedbrytningen omtrent. BMS overvåker sanntidstemperaturen-og beskytter batteriet gjennom strømbegrensning eller aktivering av kjølevifter når overoppheting oppstår.
• Ladebeskyttelse ved lav-temperatur:Lading under 0 grader kan forårsake litiumbelegg, noe som fører til permanent kapasitetstap.Smart BMSenheter inkluderer lav-temperaturladingsbeskyttelse for å forhindre denne irreversible fysiske skaden.

4. Optimaliserte ladnings- og utladningsstrategier (reduserer indre stress)

A LFP BMSer mer enn en enkel "bryter"-den inneholder intelligente algoritmer:

• Myk start og strømbegrensning:Når du gir strøm til enheter med høy-belastning (f.eks. klimaanlegg, mikrobølger), kontrollerer BMS overspenningsstrømmen for å redusere mekanisk belastning på elektrodene.
• Overvåking av helsetilstand (SOH):BMS bruker en coulomb-teller for å spore-sanntidsbatteridegradering og justerer dynamisk de optimale lade-/utladningskurvene, slik at batteriet fungerer innenfor en "komfortabel sone".

relatert artikkel: BMS responstid forklart: Raskere er ikke alltid bedre

LiFePO4 hurtiglading forklart: Hvordan daglig 15-minutters lading påvirker batteriets levetid?

Hurtiglading av LiFePO4-batterier er et kjemisk spill som bytter levetid mot effektivitet.Under høy spenning klarer ikke litiumioner å interkalere i tide og avsettes på anoden, mens høye temperaturer river i stykker elektrodens mikrostruktur.

Denne "voldelige ladingen" degraderer batteriet fra et robust-langsiktig aktivum til et kort-forbruksmateriale. Hvis hurtiglading utføres daglig, er du effektivtofrer over 60 % av batteriets teoretiske levetid, noe som får dens kapasitet til å stupe for tidlig.

Riktige retningslinjer for lading for LiFePO4-batterier

En effektiv strategi for hurtig-lading bør følge kjerneprinsippene"områdekontroll, temperaturregulering og strømnedskjæring."

For det førsteladeområdet bør holdes mellom 20 % og 80 %. Batterier i svært lave eller svært høye ladetilstander går inn i et høyspenningspolariseringsområde, og streng kontroll av rekkevidden bidrar til å forhindre tap av aktive materialer forårsaket av polarisering.

For det andre er omgivelsestemperatur en nøkkelfaktor som påvirker ladeeffektivitet og sikkerhet. Batteriet bør fungere innenfor et optimalt temperaturområde på 15 grader –35 grader for å opprettholde ideell kjemisk aktivitet og redusere risikoen for termisk løping.

Under ladeprosessen bør et smart batteristyringssystem (BMS) brukes for å implementere trinnvis strømnedtrapping. Somladetilstand (SOC)øker, reduserer systemet automatisk ladehastigheten (C-rate) for å redusere litiumbelegg og termisk skade forårsaket av høy strøm.

Til slutt anbefales periodisk lav-hastighet langsom lading (AC-lading). Bruk av en liten strøm over en lengre periode gjør at BMS blir mer effektivtutføre cellebalansering, korrigere spenningsforskjeller mellom cellene, opprettholde pakkens ensartethet og forlenge den totale levetiden til batteripakken.

Hvordan påvirker ekstrem kulde og varme LiFePO4 batterilevetid og syklusytelse?

I mange tilfeller kan temperaturens innvirkning på LiFePO4-batterier deles inn i to hovedaspekter: ytelsenedbrytning ved lave temperaturer og strukturelle skader ved høye temperaturer.

Pålave temperaturer, øker viskositeten til elektrolytten og ionemobiliteten reduseres, noe som direkte forårsaker en betydelig økning i indre motstand og en betydelig reduksjon i tilgjengelig kapasitet. I tillegg resulterer lading ved lave temperaturer i at litiumioner diffunderer saktere enn de avsettes på anoden, noe som fører tilirreversibel dendritisk litiumdannelse. Dette reduserer ikke bare mengden aktivt materiale, men øker også risikoen for interne kortslutninger forårsaket av punkterte separatorer.

Påhøye temperaturerSelv om øyeblikkelig elektrokjemisk aktivitet kan øke, akselererer hastigheten for elektrolyttnedbrytning, og det beskyttende laget på anodeoverflaten tykner for mye. Disse kjemiske endringene forårsaker permanent økning i indre motstand og kan føre til cellehevelse på grunn av gassutvikling fra elektrolyttnedbrytning.

Oppsummert, den kjemiske stabiliteten ogsyklus levetidLiFePO4 batterierer svært avhengig av temperaturkontroll. Når driftsforholdene konsekvent avviker fra det anbefalte området på15 grader – 35 grader, øker nedbrytningshastigheten betydelig. Studier viser at under kontinuerlige ekstreme temperaturforhold, kan den effektive sykluslivetreduseres til mindre enn 50 % av nominell verdi.

relatert artikkel: Lading av litiumbatteri med blysyrelader: risikoen

Solid-LiFePO4-batterier forklart: Hvor nær er LFP sin energitetthetsgrense?

Deenergitettheten til litiumjernfosfat (LFP) batteriergår over frastrukturell optimalisering til materialsysteminnovasjon. Nåværendeflytende-tilstand LFPcellene nærmer seg en fysisk grense på250 Wh/kg, med omtrent 90 % av deres tekniske potensial allerede realisert.

All-solid state-teknologireduserer batterimassen ved å fjerne flytende elektrolytter og separatorer, mensmuliggjør bruk av litiummetallanoder. Denne fremgangen er anslått tiløke energitetthetens øvre grense for LFP til over 350 Wh/kg.

Denne tekniske veienadresserer rekkeviddebegrensningene til LFPsamtidig som den opprettholder dens iboende sikkerhet og kostnadsfordeler, og sikrer markedskonkurranseevnen til LFP-systemet i solid-batteritiden.

LiFePO4 batterilivssykluskostnadsanalyse: 10-års eierskap og bruktverdi

Det er velkjentLiFePO4-batterier har lavere-langsiktige eierkostnader sammenlignet med de fleste andre batterityper. Imidlertid mangefolk har fortsatt en vag forståelse av hva "eierkostnad" innebærer. For å avklare har vi skissert hvorforLiFePO4 batterierer mer kostnadseffektive- enn bly-syre og annetlitiumbatterierover a10-års brukssyklus.

10 kWh LiFePO4-batteri 10-års livssykluskostnad

Eiendelsverdi etter 10 år

I USD-denominert markedet er annenhåndsverdien av LiFePO4-batterier sterkt påvirket av regionale resirkuleringsinsentiver og teknologipremier.

Hvorfor velge Copow LiFePO4-batterier for lengre levetid og holdbarhet?

VelgerCopowLiFePO4 batterierskyldes ikke bare de iboende fordelene med LFP-teknologi, men også på grunn av deres dype optimalisering av sikkerhet, intelligent styring og kjerneproduksjonsprosesser.

1. Premium kjerneceller (klasse A-celler)

Copow insisterer på å bruke klasse A biler-kvalitetsceller fra verdens beste merkevarer som CATL og EVE.

• Lang levetidsgaranti:Sammenlignet med standardceller tilbyr Copow-batterier vanligvis over 6000 sykluser ved 80 % utladningsdybde, med en levetid på 10–15 år.
• Ytelseskonsistens:Standarder for -kvalitet for bil sikrer lavere indre motstand og svært jevne individuelle celler, og forhindrer for tidlig kapasitetsnedbrytning i pakken på grunn av den "svakeste-lenkeeffekten."

2. Smartere "Hjerne": Proprietær BMS

Copows motto er "Tryggere og smartere." Dens innebygde-egen-utviklede intelligente batteristyringssystem (BMS) gir flerlags-beskyttelse:

• Nøyaktig balansering:Aktivt eller passivt balanserer individuelle cellespenninger i sanntid-, noe som forlenger batteripakkens levetid med omtrent 30 %.
• Ekstrem miljøtilpasning:Utstyrt med lav-temperaturladingsbeskyttelse og valgfri selv-oppvarming, som automatisk beskytter batteriet under minusgrader for å forhindre irreversible skader på litiumbelegg.
• Firedobbel beskyttelse:Overvåker nøye overlading,-overutladning, kortslutninger og overoppheting.

3. Sterk FoU-bakgrunn (erfarent team)

Copow har et svært erfarent FoU-team:

• Teknisk avstamning:Kjerneteammedlemmer kommer fra industriledere som CATL og BYD, med over 20 års erfaring innen utvikling av litiumbatterier.
• Global anerkjennelse:Produktene er sertifisert avUL, CE, UN38.3, MSDS, og andre autoritative internasjonale standarder, og selges i over 40 land. De har opparbeidet seg et utmerket markedsrykte innen bobiler, marinefartøyer og golfbiler.

4. Eksepsjonell holdbarhetsdesign

• Støt- og fallmotstand:Innvendig struktur bruker metallplater eller stålrammer, spesielt utviklet for miljøer med høy-vibrasjon som golfbiler og marinefartøyer, og gir større stabilitet enn standard plasthus med skumpolstring.
• Høyt{0}nivåbeskyttelse:Mange modeller har IP67 vanntetting, noe som gjør dem ideelle for fiske, seiling og andre fuktige eller saltvannsmiljøer.

Hvordan påvirker ulike batterikapasiteter reelle-brukstimer i verden?

Forholdet mellom batterikapasitet og enhetens kjøretid er ganske intuitivt-på samme måte som en større vanntank gir lengre vannstrøm, lar et større batteri en enhet kjøre lenger.

Forutsatt at enhetens strøm forblir konstant, jo større batterikapasitet, jo lenger kan den fungere. Den grunnleggende beregningen er enkel: del batteriets totale energi med enhetens kraft, eller del batterikapasiteten med belastningsstrømmen. For eksempel vil et 100Ah Copow-batteri koblet til en enhet som trekker 10A ideelt sett vare i 10 timer.

I den virkelige-verden kan vi imidlertid ikke stole utelukkende på denne teoretiske verdien. Noe energi går tapt under omformerkonvertering, og for å beskytte batteriet er det vanligvis ikke helt utladet.

I tillegg kan omgivelsestemperatur påvirke batteriytelsen. Derfor, når du estimerer faktisk kjøretid, er det vanlig å bruke en 80–90 % justering på den teoretiske beregningen, noe som gir et resultat som reflekterer mer reelle driftsforhold.

Konklusjon

Den langelevetid for LiFePO4-batterierer en kjernepilar i deres lederskap innen energilagringssektoren. Med et potensial på 3000 til 6000 sykluser,Litium jernfosfatbatterierlangt overstiger bly-syrebatterier i både levetid og LCOE (Levelized Cost of Electricity).

Fra nøyaktige kjøretidsberegninger til vitenskapelig ladnings-utladningshåndtering er det å forstå deres elektrokjemiske egenskapernøkkelen til å utvide batteriets verdi.

For å maksimere batterilevetiden, anbefales det å følge "80/20 regel" og opprettholde driftstemperaturer innenfor det ideelle området.

Ved å kombinereKlasse A standardcellermed en proprietærintelligent BMS, Copow batterieliminerer ikke bare tap forårsaket av celleinkonsekvens, men øker også sykluslevetiden med 30 %.Velge en LiFePO4-løsning av høy-kvalitetbetyr å sikre mer holdbar strømsikkerhet og høyere avkastning på investeringen.

FAQ

hvilken funksjon ved et lifepo4-batteri påvirker hvor ofte det må byttes?

For LiFePO4-batterier er nøkkelfaktoren som avgjør hvor ofte de må byttes fortsattsyklusliv.

Kjernefunksjon: Eksepsjonell syklusliv

• Definisjon: Dette refererer til antall fullade-/utladingssykluser et batteri kan gjennomgå før kapasiteten synker under et visst nivå.
• Sammenligning: Mensstandard litiumbatteriertilbyr vanligvis 500–1000 sykluser, LiFePO4-batterier gir vanligvis2000 til 6,000+ sykluser.
• Påvirkning: Dette høye syklusantallet lar dem vare8 til 15 åri mange applikasjoner, noe som reduserer utskiftningsfrekvensen betydelig.

Utladningsdybde (DoD)

• Trekk: Hvor dypt du tapper batteriet påvirker levetiden.
• Påvirkning: Hyppig utlading til 100 % vil resultere i enkortere levetid(nærmere 2000 sykluser), mens å holde seg innenfor et grunnere område (f.eks. 80 % DoD) kan forlenge levetiden til 5,000+ sykluser.

Termisk og kjemisk stabilitet

• Trekk: LiFePO4 har en veldig stabil kjemisk struktur som motstår "termisk løping."
• Påvirkning: Den brytes ned mye langsommere enn andre batterier ved høyere temperaturerlader i under-frysetemperaturerkan forårsake permanent skade og føre til for tidlig utskifting.

hva er levetiden til et typisk reservestrømsystem for boliger?

Levetiden til et typisk reservestrømsystem for boliger varierer vanligvis fra10 til 25 år, avhengig av type utstyr og kvaliteten på vedlikeholdet.

er det en merkbar forskjell i batterihelse over tid mellom ulike kjemier?

Sammenligning av batterikjemi.

hvordan oversettes ulike batterikapasiteter til virkelige-brukstimer?

Forholdet mellom batterikapasitet og faktisk brukstid avhenger av batteriets totale brukbare energi (kWh) delt på den totale effektbelastningen til husholdningsapparater (kW), samtidig som det tas hensyn til ca.10–15 % energikonverteringstap.

Formel for ekte-World Runtime

for hyppige reisende, hvilke batterifunksjoner sikrer lengst standby-tid?

For hyppige reisende er nøkkelen til å sikre lang standby-tid å velge et batteri med høy kapasitet (mAh), høy energitetthet, lav selvutladningshastighet og eneffektiv strømstyring IC(BMS).

Hvor mange sykluser kan et LiFePO4-batteri vare ved 100 % utladningsdybde?

På en100 % utladningsdybde (DoD), høykvalitets litiumjernfosfatbatterier (LiFePO4) oppnår vanligvis en sykluslevetid på over 2500 til 4000 sykluser, mens standard-produkter vanligvis når rundt 2000 sykluser.

Hvordan temperaturen påvirker LFP-batteriets levetid ved 100 % utladningsdybde (10 grader, 25 grader, 35 grader)

Ved 100 % utladningsdybde (DoD), påvirker temperaturen i betydelig grad levetiden til litiumjernfosfat (LFP)-batterier:

25 grader (optimal romtemperatur)

• Høy-kvalitetsceller viser den mest stabile ytelsen.
• Sykluslivet når vanligvis3500 til 4000 sykluser.

10 grader (lav temperatur)

• Den indre motstanden øker, noe som midlertidig reduserer tilgjengelig kapasitet.
• Kjemiske bireaksjoner bremser ned, så teoretisk syklusliv forblir rundt2500 til 3000 sykluser.
• Viktig:Høy-strømlading ved lave temperaturer må unngås for å forhindre litiumbelegg, som kan forårsake permanent skade.

35 grader (høy temperatur)

• Varme akselererer elektrolyttnedbrytning og fortykkelse av SEI-laget på elektrodene.
• Kjemisk nedbrytning nesten dobles, og reduserer sykluslivet til rundt2000 sykluser.

Samlet observasjon

• Ethvert avvik fra det optimale miljøet på 25 grader utfordrer langsiktig-holdbarhet.
• Høye temperaturer har mye større negativ innvirkning på levetiden enn lave temperaturer.

Påvirker ulike batterikjemier langvarig-batterihelse?

Batteriets kjemi bestemmer til syvende og sist dets holdbarhet. Blant de vanlige alternativene i dag er litiumjernfosfat allment anerkjent som verdensmesteren med lang-levetid, takket være den ekstremt stabile indre strukturen. Selv med daglige dyp- og utladingssykluser, opprettholder disse batteriene høy aktivitet, vanligvis oppnår3000 til 6000 sykluser eller mer, og hyppig full-lagring har minimal innvirkning på levetiden.

Ternære litiumbatterier, mens de tilbyr høyere energitetthet-som betyr at mer energi lagret i samme volum-har litt svakere termisk stabilitet. Deres syklusliv varierer vanligvis fra1000 til 2000 sykluser, som krever presis temperaturstyring under bruk og forsiktig unngåelse av full utladning eller langvarig full{0}}oppbevaring.

Til sammenligning er bly-syrebatterier langt mindre holdbare. Deres indre plater er utsatt for irreversibel sulfatering, vann fordamper naturlig, og sykluslivet deres er vanligvis bare noen få hundre sykluser. I tillegg, hvis de lagres utladet over lengre perioder, kan bly-syrebatterier lett bli permanent skadet.

Hvilke batterifunksjoner avgjør hvor ofte det må byttes?

Hvor ofte et batteri må skiftes avhenger hovedsakelig av tre praktiske faktorer. Først er batteriets kjemi, som avgjør hvor mange lade-utladingssykluser det iboende tåler. For det andre er bruksvaner-hvor mye energi som trekkes hver gang; dypere utslipp gir mer merkbar slitasje. For det tredje er driftstemperaturen, ettersom ekstrem varme eller kulde akselererer aldring av indre materialer.

Sammen bestemmer disse tre faktorene batteriets generelle helse og påvirker direkte om det må skiftes hvert tredje år eller kan vare ti.